一、冷轧“起鼓”的原因

所谓“起鼓”缺陷是指冷轧卷取过程中在钢卷表面产生的鼓包现象，宏观表现为在冷轧过程中带钢条状隆起，随着卷径的增大，起鼓会越来越明显，在失张开卷后，起鼓位置会出现小浪形，导致冷轧板降级或判废。

分析“起鼓”的原因：“起鼓”的比例随着轧制公里数的上升有着明显的上升趋势；当带钢凸度偏小、楔形、局部高点数值过大时冷轧“起鼓”的几率明显增大。

二、相关改进措施
1、优化目标凸度
根据冷轧基料的特点，对不同宽度的冷轧基料凸度进行优化，设定合理的目标值。

2、优化轧制计划
针对轧制公里数与“起鼓”比例的相关度，做以调整：一是在换辊后首先轧制冷轧基料计划，不得将冷轧基料安排在非冷轧基料后轧制；二是将冷轧基料的轧制周期进行优化，周期公里数降低。

3、优化辊型配置
将F7轧机辊型由小凸凹辊改为CVC辊型，这样在保持平直度的同时，可以有效保证带钢的凸度。

4、改善冷却条件
轧钢之家将轧辊冷却水的压力提高，同时对F1-F4的冷却水水嘴更换为大开口度水嘴，增大水量，防止了轧辊不均匀磨损引起的局部高点。

5、轧辊管理
保证轧辊的原始辊型合乎要求，一方面，规范轧辊下机冷却制度，避免带温磨削，保证轧辊的磨削精度；另一方面，加大轧辊辊型及表面质量的抽查力度，保证轧辊磨削后辊型及表面质量满足使用要求。

6、加强检查
当实际凸度远离目标值时，由操作人员对弯辊、窜辊进行适当修正，以保证带钢的实际凸度；当带钢横断面出现明显局部高点时，对精轧工作辊进行检查，并对严重磨损不均轧辊进行更换。